在液壓係統中溢流閥跟不鏽鋼減壓器有什麽區別？

   在液壓係統中溢流閥跟不鏽鋼減壓器有什麽區別？我發現91视频电影网車間裏好多機械裝配的師傅老是有點傻傻分不清的感覺。那麽今天91视频电影网來好好的講講它們的相同之處跟不相同的地方。在液壓係統裏麵為什麽要用到溢流閥跟不鏽鋼減壓器呢？溢流閥跟不鏽鋼減壓器其實都屬於壓力控製閥。壓力閥有溢流閥，不鏽鋼減壓器，順序閥，壓力繼電器，電接壓力表等這幾種壓力控製閥。

溢流閥
其實溢流閥分為直動式跟先導式兩種的。直動式結構簡單，製造精度要求不高，成本低。阻力小，動作靈敏。缺點就是壓力滯後比較嚴重，容易產生振動，控製壓力受溢流量的影響較大，因此不能用在高壓和大流量的係統裏，而先導式溢流閥則相反。溢流閥一般是用在並聯在係統的進油旁路中起調壓、穩壓與減壓作用；防止係統超載,保證穩定。

不鏽鋼減壓器
不鏽鋼減壓器分定值，定差和定比等三種；其中常見的就是定值不鏽鋼減壓器。如不指明通常說的不鏽鋼減壓器都是定值不鏽鋼減壓器。按安裝結構可分為疊加式跟直裝式和管式不鏽鋼減壓器；一般情況下管式的比較少用。按工作形式可分為先導式跟直動式兩種。不鏽鋼減壓器一般設在執行元件支路接口處；不鏽鋼減壓器主要是用來降低液壓係統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩定，在調定壓力的範圍內，不鏽鋼減壓器也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著係統壓力的升高當達到不鏽鋼減壓器調定的壓力時，不鏽鋼減壓器打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用

結論
先導溢流閥跟先導式不鏽鋼減壓器結構有以下幾點不同之處：
1，不鏽鋼減壓器是保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進口壓力基本不變,；
2，在不工作時不鏽鋼減壓器進出口壓力互通，而溢流閥進出口不同。
3，為了保證不鏽鋼減壓器出口壓力調定值恒定，它的先導彈簧腔需通過卸油口單獨外接回油箱。而溢流閥反之。
不鏽鋼減壓器與溢流閥用作用地方不同，功能也不同。